Issue Record

여객자동차 운수사업법 일부개정법률안 논쟁

최초 보도 2026년 9월 17일게시 2026년 9월 18일갱신 2026년 9월 18일주장 2건 · 사실 1건

Background

쟁점 배경

무엇이 왜 논쟁이 되고 있는지에 대한 중립 서술입니다. 어느 쪽이 옳은지는 판정하지 않습니다.

여객자동차 운수사업법 일부개정법률안은 학생의 통학을 위한 전세버스 운행 시 학부모가 직접 운송계약을 체결할 수 있는 법적 근거를 마련하는 내용을 담고 있다. 현행법에서는 학교와 교육청이 계약을 체결해야 하여 행정적 부담으로 인해 통학버스 운행이 지연될 수 있다. 이를 통해 학생의 통학 안전성을 높이고 선택권을 확대하려는 목적이 있다. 법안의 핵심은 제21조의2를 신설하여 학생의 보호자들이 공동으로 대표자를 선정하고 전세버스 운송사업자와 계약을 체결할 수 있도록 하는 것이다.

Perspectives

찬성과 반대

가운데는 이 쟁점의 핵심 법안과 '제안이유 및 주요내용' 원문(의안정보시스템)이며, 좌우는 각 정당·단체가 실제로 밝힌 입장입니다. 어느 쪽이 옳은지는 판정하지 않으며, 찬성·반대 두 컬럼은 항상 같은 형식·크기로 표시됩니다.

찬성

김정재 의원
Claim
김정재 의원은 통학권 보장을 위한 '학생 통학권 보장 2법'을 발의하며, 학부모가 통학용 전세버스 업체와 직접 계약할 수 있도록 하는 내용을 강조했다. 그는 이를 통해 학생의 안전한 통학 환경을 조성하고 행정적 절차에서 오는 불편을 해소하고자 한다고 밝혔다.
MHN스포츠 (새 창)
학부모 단체
Claim
학부모 단체는 통학용 전세버스를 직접 계약할 수 있는 법안의 필요성을 지지하면서, 이는 학교와 교육청의 행정적 부담을 덜어줄 것으로 기대하고 있다고 밝혔다.
출처 링크 없음

확인 가능한 사실·통계

법안 조항, 표결 기록, 공식 통계 등 1차 출처로 검증할 수 있는 항목만 싣습니다.

여객자동차 운수사업법 일부개정법률안은 제21조의2를 신설하여 학생의 보호자들이 공동으로 전세버스 운송사업자와 직접 계약할 수 있도록 하는 내용을 담고 있으며, 이는 통학 안전성을 높이기 위한 조치로 시행될 예정이다.
경북매일신문 (새 창)

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